I dati
Secondo la Iea, le vendite di auto elettriche nel mondo quest'anno arriveranno al 18% del mercato. Nel 2020 erano appena il 4%, nel 2022 il 14%. L'anno scorso sono state vendute 10 milioni di auto a batteria, quest'anno se ne prevedono 14 milioni, un aumento del 35%. La stragrande maggioranza delle vendite è concentrata su tre mercati: Cina, Europa e Stati Uniti. La Cina è in pole position, con il 60% delle immatricolazioni globali. La metà delle auto elettriche che circolano nel mondo si trova nel paese del Dragone, che domina anche il mercato delle batterie e della componentistica. L'anno scorso, la quota cinese sulle esportazioni globali di auto elettriche ha superato il 35%.
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Tuttavia, il rapporto Iea sostiene che «ambiziosi programmi politici nelle principali economie, con il Fit for 55 nell'Unione europea e l'Inflation Reduction Act negli Stati Uniti, è previsto che aumenteranno ulteriormente la quota di mercato dei veicoli elettrici in questa decade e oltre». La Iea prevede che la quota media di auto elettriche nelle vendite totali in Cina, Ue e Stati Uniti aumenterà fino a circa il 60% entro il 2030. Già adesso, l'Occidente non sta fermo. Le vendite di auto elettriche nel 2022 sono aumentate del 15% in Europa e del 55% negli Stati Uniti. Ma l'Unione europea punta ora a produrre in casa il 90% delle sue batterie, e i produttori statunitensi dell'automotive e degli accumulatori hanno annunciato investimenti per 52 miliardi di dollari.