L'iniziativa, che ha una durata di 4 anni, è finanziata in Euro dall'Unione Europea attraverso fondi della Bei, garantendo una riduzione del profilo di rischio del progetto, e allineandosi, su tutta la filiera di produzione, ai più elevati standard contrattuali e di garanzia richiesti dagli organismi internazionali.
La linea sarà parte del Trans-European Transport Network, il sistema di trasporto integrato dei paesi dell'Unione Europea, e si inserisce nel più ampio corridoio ferroviario europeo nord-sud/est, che collega l'Europa centrale con i porti del Mare del Nord, del Mar Baltico, del Mar Nero e del Mediterraneo.
L'opera, assegnata dal Directorate General of Turkish State Railways, punta allo sviluppo della regione con il miglioramento dei livelli di sicurezza e la riduzione dei tempi di percorrenza.
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