Il 2019 sarà l'anno dei primi trasporti ferroviari low-cost di massa. In Germania sta decollando il servizio della compagnia FlixTrain (nota per i bus "risparmiosi" Flixbus) tra Colonia e Amburgo a prezzi stracciati. In Francia e Spagna sono già in servizio treni "a risparmio" sulle linee ad Alta Velocità fra Parigi e Lione e fra Madrid e Barcellona. Il risparmio medio rispetto ai biglietti "normali" è di circa il 25%. Entro il 2020 questi servizi dovrebbe essere utilizzati da circa 20 milioni di viaggiatori.
In Italia da tempo sia Ferrovie dello Stato che Italo garantiscono offerte a prezzi ridotti sull'Alta Velocità. Ora pare possibile che presto compagnie straniere possano entrare in Italia offrendo treni low-cost.