"Alla luce del crescente numero di incidenti che vedono coinvolti i monopattini e, pur apprezzando il Dl Infrastrutture appena entrato in vigore, che ha, tra l'altro, abbassato il limite di velocità massima a 20 km/h, introdotto l'obbligo di luci e frecce e previsto norme per contrastare la sosta irregolare, riteniamo – sottolinea Gualaccini – che debbano, al più presto, essere fatti ulteriori passi avanti. Servono il casco obbligatorio, forme di identificazione e assicurazione dei monopattini e occorre disciplinare la loro circolazione sulle strade extraurbane, oggi possibile in ragione dell'equiparazione ai velocipedi. Dopo l'entrata in vigore della norma che disciplina ruolo e compiti del mobility manager, è necessario rendere effettiva tale figura".
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