"Tassi del 14% non si possono fare ogni anno, anche se il turismo cinese sta crescendo molto", ha ammesso il manager, aggiungendo "quest'ano forse sarà meno, forse non sarà a doppia cifra, ma previsioni non se ne possono mai fare".
L'immagine di Aeroporti di Roma - ha spiegato - muta radicalmente con l'ingresso nell'orbita Atlantia, divenendo ben presto biglietto da visita dell'Italia e di Roma, ma anche biglietto da visita di Atlantia.
"Abbiamo avviato una serie di iniziative per cambiare l'immagine dell'aeroporto, iniziative che partono dal basso", ha affermato Castellucci, parlando di un "metodo Atlantia", dove viene messo da parte l'outsourcing e dove la gestione diretta ha la centralità. Gestione diretta che garantisce l'identità ed il patriottismo, a partire dal personale dell'aeroporto, e dove la qualità diventa aspetto fondamentale. Parlando della qualità dei servizi, il manager ha fatto l'esempio dei Terminal manager, una garanzia di qualità dello scalo,
Si è parlato anche dello sviluppo sostenibile dell'aeroporto, anche in termini di superficie, dove l'impatto ambientale ha la priorità e "lo sguardo è volto alle generazioni future".
A proposito di Alitalia, Castellucci ha ribadito quanto già detto in assemblea - "non siamo interessati ad Alitalia" - ma ha affermato che Atlantia sta seguendo la vicenda.
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