Boeing ha dichiarato di aver subito un addebito di 3,5 miliardi di dollari nel quarto trimestre a causa di ritardi di consegna più lunghi del previsto del 787 Dreamliner. Tuttavia, la società ha generato un flusso di cassa positivo nel periodo, registrando il suo primo trimestre di cassa positivo dall'inizio del 2019, grazie alle consegne di 737 MAX (supportate dalla ripresa dei viaggi aerei).
"Abbiamo aumentato la produzione e le consegne del 737 MAX e restituito il 737 MAX in sicurezza in servizio in quasi tutti i mercati globali - ha affermato il CEO David Calhoun - La ripresa del mercato ha preso piede, abbiamo anche generato solidi ordini commerciali, comprese vendite record di veicoli per le merci". "Nel programma 787, stiamo procedendo attraverso uno sforzo globale per garantire che ogni aeroplano sia conforme alle specifiche rigorose - ha aggiunto - Sebbene ciò continui a influire sui nostri risultati a breve termine, è l'approccio giusto per costruire stabilità e prevedibilità in quanto a domanda sul lungo termine".
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