La rivoluzione nel cuore del centro storico partirà il 1° aprile, ma questa volta non è uno scherzo. Con l'accensione dei sei nuovi varchi elettronici,...
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LE STRADE
I sei nuovi varchi in via di Ripetta (incrocio con via dell'Oca), via dei Pontefici (piazza Augusto Imperatore), via Condotti (incrocio con largo Goldoni), via di Propaganda (incrocio con via Capo le case), via di San Sebastianello (incrocio con viale della Trinità dei Monti) e via del Gambero (incrocio con via delle Convertite) saranno attivi dal primo giorno di aprile, con un mese di pre-esercizio in cui funzioneranno ma senza elevare contravvenzioni. Un'attivazione ritardo di oltre quattro anni: secondo la delibera originaria, gli occhi elettronici avrebbero dovuto iniziare il servizio il 7 gennaio 2015. Il Tridente sarà quindi off-limits per i non autorizzati dalle 6.30 alle 19 da lunedì a venerdì e dalle 10 alle 19 il sabato, esclusi i giorni festivi. Un'altra novità fondamentale, come detto, è che le telecamere sanzioneranno anche moto e ciclomotori dei non residenti, che resteranno quindi definitivamente fuori dal Tridente.
LA SOSTA
Negli orari di chiusura della Ztl possono sostare all'interno dell'area esclusivamente i titolari di contrassegno valido, in cui sia espressamente indicata la possibilità di sosta su strada. I residenti hanno a disposizione 280 posti riservati tra via di Ripetta, passeggiata di Ripetta, lungotevere in Augusta, viale della Trinità dei Monti, piazza della Trinità dei Monti, via Gregoriana, viale Gabriele D'Annunzio e piazza Augusto Imperatore.
IL VERTICE
Ieri l'ultima riunione tecnica tra il dipartimento capitolino Mobilità, il I Municipio e l'Agenzia della mobilità sulla segnaletica stradale da apporre e le informazioni da dare ai cittadini sulle novità. Parallelamente all'accensione dei varchi del Tridente, peraltro, il Campidoglio vuole accelerare l'estensione alle 19 dell'orario di chiusura della Ztl del centro storico, che scatterà in concomitanza con l'arrivo dei primi nuovi autobus che l'Atac utilizzerà sulle linee centrali del trasporto pubblico. Leggi l'articolo completo su
Il Messaggero