Cassia Bis e Statale 148 Pontina: si ricomincia. Sono iniziati la notte scorsa, su entrambe le due arterie, i lavori di sostituzione dei guardrail. La manutenzione di entrambe le strade è di competenza di Anas.

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Manutenzione stradale, gli interventi sulla Cassia Bis

Per la Cassia Bis o Cassia Veientana, il programma dei lavori prevede di sostituire i guardrail rovinati lungo i primi 13 chilometri della Cassia Bis, di fatto quasi fino al bivio per Cesano di Roma in entrambi i sensi di marcia. Gli interventi saranno svolti in orario notturno, dalle 21 di sera alle 6 di mattina, dureranno circa 3 settimane e si svolgeranno con la riduzione di carreggiate e solamente sui tratti di barriera rovinati che devono essere sostituiti per continuare a garantire la sicurezza degli automobilisti in caso di urto. Il costo dell’investimento è di un milione e mezzo di euro.

Manutenzione stradale, gli interventi lungo la Pontina

Per la Pontina, ugualmente si procederà nelle ore notturne, e dovrebbero durare fino a fine mese. In questo caso, verranno sostituiti i jersey in cemento dello spartitraffico centrale fra il km 14 e il km 17,6, cioè fra le uscite di Tor de’ Cenci/Spinaceto Sud e Castel di Decima/Castel Porziano. I cantieri notturni riguarderanno di giorno in giorno tratti da 500 metri per ridurre al minimo i disagi agli automobilisti. A differenza della Cassia Veientana, però, dove si procederà a carreggiate ridotte, qui sarà necessaria la chiusura della Pontina in direzione Latina.

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Le indicazioni per gli automobilisti

Quindi, chi dovrà andare verso il capoluogo pontino, dovrà utilizzate l’uscita di Tor de’ Cenci, prendere la complanare a Spinaceto, proseguire per viale degli Eroi di Cefalonia prima per la Pontina vecchia poi e da lì, usando lo svincolo per Latina rientrare sulla Statale 148. Questi lavori fanno parte di un intervento più grande fra viale dell’Oceano Pacifico e Castel Romano, 14 km, per un valore totale di 5 milioni di euro, volto a sostituire i vecchi spartitraffico in cemento, i jersey, con i nuovi National Dynamic Barrier Anas, NDBA, un sistema 2.0 in grado di garantire maggiore assorbimento in caso di incidenti anche con mezzi pesanti. 

Manutenzione stradale, rischio disagi e traffico in tilt

In entrambi i casi, Statale 2bis Cassia Veientana e Statale 148, già nei mesi scorsi si erano avuti cantieri che, però, avevano causato code infinite e proteste degli utenti, con Anas costretta, nel caso della Cassia, a chiudere il cantiere anticipatamente.