I nuovi autovelox, inseriti nell'assestamento di bilancio estivo, non sono ancora arrivati, mentre i 27 attualmente in dotazione si guastano sempre più spesso, con...
OFFERTA SPECIALE
OFFERTA SPECIALE
OFFERTA SPECIALE
Tutto il sito - Mese
6,99€ 1 € al mese x 12 mesi
Poi solo 4,99€ invece di 6,99€/mese
oppure
1€ al mese per 6 mesi
Tutto il sito - Anno
79,99€ 9,99 € per 1 anno
Poi solo 49,99€ invece di 79,99€/anno
LE CIFRE
Secondo il bilancio di previsione 2018 del Campidoglio, da chi non rispetta i limiti sulle strade di Roma l'amministrazione si aspetta di incassare in tutto l'anno almeno 15 milioni di euro: 5 in più rispetto a quelli previsti nel 2017. Nel dettaglio, l'idea era di ottenere un incremento del 50 per cento di multe con gli autovelox, più 21,5 per cento di verbali staccati per violazione del codice della strada e dei divieti comunali, più 11 per cento di contravvenzioni dagli ausiliari del traffico. I dati parziali, invece, indicano una tendenza diametralmente opposta, almeno per quanto riguarda gli eccessi di velocità.
I PROBLEMI
In estate il comando dei vigili urbani aveva lanciato l'allarme: «Dobbiamo far riparare 16 autovelox». In una determina dirigenziale si spiegava la gravità della situazione, definendo i dispositivi elettronici come «strumenti indispensabili ed efficaci per contrastare il fenomeno dell'incidentalità stradale e aumentare la sicurezza dei cittadini». Il documento prevedeva una spesa di 35.809 euro per provvedere alla riparazione dei macchinari che comprende «la sostituzione di pezzi di ricambio e accessori interni». Nel documento si ricorda, tra l'altro, che i 27 autovelox sono soggetti a un uso «continuativo e gravoso» e quindi spesso sono vittime di «guasti». Fino a quando non arriveranno i nuovi apparecchi, quindi, il piano di incremento dei controlli (e delle contravvenzioni) è destinato a restare sulla carta.
IL PIANO
Appena saranno disponibili i nuovi autovelox, la polizia locale punta a piazzarli innanzitutto in via Cristoforo Colombo, in punti sempre diversi a seconda delle esigenze, e in via Cilicia. Gli altri, a seconda dei diversi gruppi, saranno piazzati preferibilmente in piazzale Maresciallo Giardino, via Marco Polo, via Casilina, via Prenestina bis, viale della Sorbona, via Appia Nuova, via di Vigna Murata, via Laurentina, via del Tintoretto, viale Egeo, viale dell'Oceano Atlantico, via della Grande Muraglia, via Pontina, via Pechino, lungomare Catullo, lungomare Duilio, viale dei Romagnoli, via Isacco Newton, vicolo del Casale Lumbroso, via della Pineta Sacchetti e via Cassia.
Leggi l'articolo completo su
Il Messaggero