VENEZIA - «Nel piano che abbiamo annunciato l’auto elettrica pura non c’era, ci stiamo lavorando. L’idea di farla per i marchi Premium e per una city car...
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«Ho moltissima speranza - osserva - che l’industria sviluppi concetti diversi dall’elettrico, quando si comincerà a sperimentare l’idrogeno. Una tecnologia che può rimpiazzare il motore a combustione perché l’elettrico ha dei limiti. I numeri non quadrano tanto, bisogna stare attenti a non innamorarsi di una tecnologia che in apparenza pare la soluzione completa». Quanto alle batterie Fca non pensa di produrle: «c’è un’industria che è dispostissima a farlo - spiega Marchionne - una sfilza di fornitori e aziende di componentistica disposti ad aiutare noi e gli altri».
Il Messaggero