MILANO - A quasi tre anni dal lancio della seconda generazione, che ha raccolto oltre 300mila clienti, Citroen C4 Picasso si rifà il look e per l'estate arriva in una...
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La monovolume, all'esterno, si distingue per un design forte ed espressivo, linee dinamiche più pronunciate e la firma luminosa unica, sia anteriore che posteriore. Lo stile si fonda su proporzioni inedite, che coniugano compattezza e abitabilità, abbinate all'ampio bagagliaio. L'abitacolo è allestito in ”spirito loft”, e propone un ambiente luminoso che adotta materiali capaci di contribuire alla percezione della qualità e del benessere. Sensazioni rafforzate dall'equilibrio dinamico di C4 Picasso che, con la piattaforma EMP2, associa tenuta di strada irreprensibile e il confort per tutti gli occupanti. Nuova C4 Picasso propone, sin dal lancio, tecnologie al servizio del conducente, come l'interfaccia di guida 100 % touch, abbinata allo schermo panoramico 12” HD. Altre innovazioni favoriscono il relax e facilitano la guida, come la Vision 360, la funzione Park Assist, il regolatore di velocità.
A tutto questo si abbina una nuova motorizzazione PureTech 130 S&S EAT6, che completa la gamma di motorizzazioni Euro6 PureTech e BlueHDi, che coniugano prestazioni e consumi ridotti. Con i suoi consumi di carburante limitati a 5,1 l/100 km in consumo misto, e le emissioni di CO2 ridotte a 115 g/km, il nuovo motore 3 cilindri turbocompresso PureTech 130 S&S è pensato nell'ambito di una politica del downsizing che non rinuncia alle performance di guida. Le due silhouette Citroen C4 Picasso e Grand C4 Picasso 2016, progettate in Francia e prodotte in Spagna, nella fabbrica PSA di Vigo, saranno commercializzate a partire dal prossimo mese.
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Il Messaggero