(Teleborsa) - La Federal Aviation Administration (FAA), l'agenzia del Dipartimento dei Trasporti statunitense incaricata di sovrintendere l'aviazione civile, ha emesso una...
OFFERTA SPECIALE
OFFERTA SPECIALE
OFFERTA SPECIALE
Tutto il sito - Mese
6,99€ 1 € al mese x 12 mesi
Poi solo 4,99€ invece di 6,99€/mese
oppure
1€ al mese per 6 mesi
Tutto il sito - Anno
79,99€ 9,99 € per 1 anno
Poi solo 49,99€ invece di 79,99€/anno
(Teleborsa) - La Federal Aviation Administration (FAA), l'agenzia del Dipartimento dei Trasporti statunitense incaricata di sovrintendere l'aviazione civile, ha emesso una "emergency airworthiness directive", ovvero un provvedimento d'urgenza per correggere una condizione pericolosa, nei confronti di Boeing. I 777 con motori PW4000 devono essere "ispezionati d'emergenza", dopo che ieri un aereo con queste caratteristiche ha perso dei pezzi mentre sorvolava Denver ed è stato costretto a un atterraggio di emergenza poco dopo il decollo, a causa di un motore andato in fiamme.
"Abbiamo esaminato tutti i dati di sicurezza disponibili dopo l'incidente di ieri - ha commentato il capo della FAA Steve Dickson in un comunicato - Sulla base delle informazioni iniziali, abbiamo concluso che l'ispezione deve essere intensificata per le pale della ventola, che sono uniche per questo modello di motore, utilizzato solo su aerei Boeing 777".
Boeing ha raccomandato di sospendere l'utilizzo dei 69 777 in servizio e dei 59 in rimessaggio alimentati da motori Pratt & Whitney 4000-112 fino a quando la FAA non concluso le sue ispezioni. La compagnia aerea statunitense United Airlines ha già annunciato che fermerà temporaneamente i suoi 24 aerei Boeing 777 con il motore in questione.
Il Giappone ha imposto alle compagnie All Nippon Airways e Japan Airlines lo stop dei velivoli del colosso aeronautico americano con quella specifica motorizzazione, mentre la Korean Air Lines metterà a terrà i suoi sei aeromobili con le stesse caratteristiche. Leggi l'articolo completo su
Il Messaggero