L'errore dal lato opposto di Boeing
Il lavoro ha avuto luogo sicuramente a Renton, nello stato di Washington. Lì infatti la fusoliera è stata spedita tramite treno da Spirit, l'azienda che fornisce il 70% delle parti del 737 alla Boeing. Il fatto che un errore di fabbrica in una fase precedente sia stato risolto da Boeing conferma che lì si sono occupati sicuramente degli errori sul lato destro della fusoliera, forse sottovalutandone quelli di sinistra, il lato su cui poi è esploso il portellone.