Max Rendina est prêt à revenir sur la scène du rallye en tant que pilote. Après ses succès dans le Championnat du Monde, dans le Championnat Italien et après avoir élevé le Rallye de Rome Capitale en tant qu'organisateur, Rendina sera de nouveau derrière un volant pour un programme sportif complet après les courses spot auxquelles il a participé occasionnellement ces dernières années. La première occasion sera le mercredi 21 février pour un test pré-saison à Terelle (Frosinone) sur une partie du parcours du Rallye du Latium, l'événement qui, grâce à sa direction et au travail de M33, a gagné une place de choix dans le panorama national des dernières saisons, se méritant le titre dans le Trophée Italien Rallye pour le prochain 22-23 mars. Rendina a choisi ce tronçon de route précisément pour sa complétude technique, ce n'est pas un hasard si l'épreuve de «Terelle» sera la plus longue du prochain Rallye du Latium.
Red Bull, la position de Horner se complique : presque un million d'euros offerts pour étouffer l'affaire Rendina, déjà Champion du Monde «Production» dans le FIA World Rally Championship 2014 et Champion Italien Production en 2012 prévoit de participer à quelques rendez-vous du Championnat Slovène 2024 à partir du célèbre 13ème Rallye Vipavska dolina 2024 prévu pour le prochain mai. Il sera au volant d'une Skoda Fabia R5 gérée par Motorsport Italia, accompagné du navigateur avec lequel il a partagé certains de ses principaux succès : Emanuele Inglesi. La voiture sera chaussée de Pirelli, une marque qui a toujours soutenu Rendina depuis le début de sa carrière. Forte de 180 participations, 8 victoires absolues et pas moins de 40 victoires de classe, malgré les nombreuses priorités liées à son rôle d'organisateur du Rallye de Rome Capitale et du Rallye du Latium et à ses nombreux engagements institutionnels dus à sa charge de Président de la Commission Sportive Régionale du Latium, Rendina a trouvé le moyen de se ménager un espace pour pouvoir revenir dans le cockpit avec l'objectif d'enrichir encore son palmarès. Max Rendina: «Je suis très content de pouvoir revenir derrière le volant. L'envie de courir a toujours été là, mais les nombreux engagements m'ont bien sûr obligé à déplacer mes priorités. J'ai trouvé le moyen d'organiser ce programme dans le Championnat Slovène et je suis sûr de pouvoir donner le meilleur de moi-même dans cette série : je ne la connais pas directement parce que je n'y ai jamais couru, mais elle est particulièrement intense et le niveau n'est pas à sous-estimer. Le rallye est en pleine croissance en Slovénie et pas seulement et cela peut garantir une visibilité importante, pas seulement locale. Demain matin, j'aurai l'occasion de tester la Skoda Fabia R5 à Terelle et même si ce sera un test destiné à reprendre confiance avec tous les automatismes plus d'un an après la dernière fois, cela me permettra aussi de me mettre à la place des pilotes et de comprendre leurs besoins en vue du prochain Rallye du Latium».
Cet article est traduit automatiquement