Más de 44,4 millones de pasajeros transitaron por el sistema aeroportuario romano en 2023. El aeropuerto internacional de Roma Fiumicino, «a pesar del incierto contexto económico y geopolítico que caracterizó el año recién concluido», recibió a 40,5 millones de pasajeros en total, un aumento del 38% en comparación con 2022.
El «G.B. Pastine» de Ciampino cerró el año con 3,9 millones de pasajeros. Así lo informa Aeroporti di Roma. Con estos números récord, el aeropuerto de Fiumicino, el primero y único en Italia con una calificación Skytrax de 5 estrellas por sus excelentes estándares de servicio, ha recuperado el 93% de los vuelos en comparación con el período pre-pandémico, con especial referencia a los componentes extra europeos y europeos (+76% y +30%). El cargo también ha crecido, con un +37% en 2022, con un volumen de mercancías que, en el sistema aeroportuario romano, rozó las 200 mil toneladas.
La tendencia positiva en el tráfico de pasajeros, que se fortaleció a partir del verano de 2023, ha permitido «superar las incertidumbres sobre las perspectivas de desarrollo que habían caracterizado los años afectados por la crisis del sector debido a las restricciones impuestas a los viajes en casi todos los países del mundo». Un total de 45 nuevas rutas aéreas, 15 de ellas a destinos servidos con vuelos directos, junto con una programación que involucró a unas 100 aerolíneas volando a 200 rutas en más de 70 países, conectando así la capital italiana con todos los continentes, han delineado este escenario positivo para el mercado romano.
Nuevas rutas a América del Norte, recuperación de Europa y China
La recuperación estructural del transporte aéreo, además de las conexiones con Asia (especialmente con China continental, gestionadas por 5 aerolíneas como en el período pre-pandémico), ha afectado principalmente al mercado de América del Norte (EE.UU., Canadá y México), «verdaderos protagonistas de una programación» que, en los meses pico, ha llegado a contar en el aeropuerto de Roma Fiumicino con hasta 34 vuelos al día, de los cuales hasta 11 solo para Nueva York.
«Una oferta récord garantizada también por las nuevas conexiones iniciadas por ITA Airways y por los desarrollos de las aerolíneas estadounidenses que, a nivel agregado, han llegado a ofrecer un número de conexiones en crecimiento hasta el 50% en comparación con el período previo a Covid-19», subraya Adr. En este contexto, el «Leonardo da Vinci» se ha posicionado como el tercer aeropuerto europeo después de Londres y París en número de rutas a la Gran Manzana y entre los aeropuertos con más crecimiento en vuelos a América del Norte, que en febrero de 2024 llegarán a hasta 73 por semana (+70% en comparación con febrero de 2019). «El crecimiento tendencial del tráfico de pasajeros desarrollado en el último semestre de 2023, junto con la creciente desestacionalización de los flujos aéreos ya evidente a principios de este año, anticipa niveles récord para 2024 con un salto adicional hacia adelante en comparación con 2019», destaca Adr.
De cara al futuro inmediato, se perfilan como elementos clave para la consolidación del papel del aeropuerto de Roma Fiumicino: la evolución de ITA Airways con los nuevos destinos previstos para el verano de 2024 (Chicago, Toronto, Riyadh, Accra, Dakar, Jeddah y Kuwait City), el fortalecimiento de las actividades por parte de las compañías point-to-point (Ryanair y Wizz Air en primer lugar) y las rutas en fase de lanzamiento en los mercados de corto y medio alcance de aerolíneas internacionales como SunExpress para Izmir, Eurowings para Hannover y Nuremberg, Volotea para Brest y Jet2.com para Edimburgo.
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