Wieder eine Ducati vor allen anderen am zweiten Tag der MotoGP-Tests in Sepang. Gestern war es Jorge Martins ‘Kundenì mit 1’57"951. Heute war es an Enea Bastianini, mit der Desmosedici-Werksmaschine die beste Zeit zu erzielen: 1’57»134, erzielt mit neuem Verkleidung und Auspuff. Eine Rekordzeit, weil sie mehr als drei Zehntel unter der Pole-Zeit von Francesco Bagnaia im letzten Jahr in Malaysia liegt. Bastianini lag 139 Tausendstel vor Martin (Pramac) und 193 vor Brad Binder (KTM). Die Top 5 werden ergänzt durch Aleix Espargaros Aprilia und Bagnaia mit der anderen offiziellen Ducati, die mit vollem Tank fuhr. «Es war ein weiterer guter Tag. Jetzt arbeiten wir vor allem daran, die Motorleistung zu verbessern. Mal sehen, wie der Time Attack morgen läuft, in der Hoffnung, dass es nicht regnet», kommentierte der amtierende Doppelweltmeister. In der Rangliste folgen zwei weitere Motorräder aus Borgo Panigale: sechster Fabio Di Giannantonio, siebter Alex Marquez.
Nur 14. Marc Marquez mit der anderen Ducati des Gresini-Teams, aber wer ihn auf der Strecke beobachtet hat, hatte den Eindruck, dass der achtfache Weltmeister sich versteckt und auf morgen, den letzten Testtag, wartet, um seine Karten aufzudecken. Yamaha brachte Fabio Quartararo auf den 11. Platz. Der Franzose lobte das Aerodynamikpaket und die Fortschritte des Motors, der seine M1 2024 antreibt. «Das Motorrad ist sehr schnell und das ist schon positiv. Aber wir müssen die schnelle Runde verbessern. Da fehlt uns noch viel». Heute war es an der Zeit, verschiedene Einstellungen auszuprobieren «und wir sind zufrieden - sagte Mario Meregalli, Teammanager der japanischen Marke -, im Vergleich zum letzten Jahr haben wir eine halbe Sekunde auf der Qualifikation dieses GP gespart».
Luca Marini, in diesem Jahr auf der offiziellen Honda, war einer der aktivsten und hatte vor der Pause die längste Serie von aufeinanderfolgenden Runden aller Fahrer auf der Strecke absolviert, insgesamt 13. Am Ende des Tages lag er 1«260 hinter Bastianini. »Die Rennsimulation war schwierig, wir hatten ein bisschen zu kämpfen - gab der Fahrer zu - Mit neuen Reifen ist es nicht so schlimm, auch wenn wir uns die Zeiten von Joan (Mir, Anm. d. Red.) ansehen, sind sie gut. Man muss Risiken eingehen und viel drücken, aber das Motorrad funktioniert. Mit gebrauchten Reifen ist es jedoch schwer zu fahren, besonders hinten. Aber wir werden uns verbessern, wir brauchen nur Zeit».
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