Die stille Revolution in der Logistikbranche: Frauen übernehmen

Platz für LKW-Fahrerinnen, Lagerarbeiterinnen und Verantwortliche für die Gestaltung der komplexen Software, die bei der Warenbewegung zum Einsatz kommt. Der Logistiksektor, der bisher einer der widerstandsfähigsten gegenüber der kulturellen Öffnung für weibliche Arbeitskräfte war, hat in den letzten Jahren eine stille, ebenso emblematische wie wichtige Revolution eingeleitet, die schrittweise viele geschlechtsspezifische Stereotypen zerbröckeln lässt. Narni sucht Wissenschaftlerinnen: ein europäisches Projekt, um Mädchen dazu zu ermutigen, naturwissenschaftliche Fakultäten zu wählen. DIE HOFFNUNG "Ein kultureller Wandel zugunsten von Frauen, aber auch zum Vorteil der Logistikunternehmen, ist zweifellos notwendig. Schon heute gibt es in Italien, wie die nationalen Daten zeigen, 14.000 Fahrerinnen, die auch schwere Fahrzeuge steuern", erklärt Federico Pozzi Chiesa, der Leiter von Italmondo SpA, seit über 65 Jahren eines der führenden Unternehmen im Bereich der italienischen und internationalen Logistikdienstleistungen. Innerhalb des Unternehmens übersteigt der Frauenanteil 40 Prozent der Arbeitskräfte in verschiedenen Unternehmensbereichen: von der Verwaltung über die Gestaltung, von der Bewegung bis zur Planung. Abgesehen von einzelnen vorbildlichen Fällen zeigen Untersuchungen den laufenden Weg und die Überwindung traditioneller Hindernisse. Früher dachte man, dass Frauen nicht für körperlich anstrengende Arbeiten geeignet seien oder nicht bereit wären, in Schichten zu arbeiten oder Fahrzeuge zu steuern. Natürlich waren viele Klischees auch mit der Tatsache verbunden, dass Frauen die alleinige Verantwortung für die Kindererziehung und den Haushalt trugen. Mit dem Start von Politiken in Europa, die darauf abzielen, die Geschlechterlücke zu schließen, wandeln sich auch die männlichsten Sektoren. "Heute ist es leicht, weibliche Referenzfiguren zu treffen, die die Planung für Transporte übernehmen, die Gestaltung in der Hand haben, sich mit der Vertiefung der Software, die speziell entwickelt wird, befassen, und darüber hinaus die sogenannte Akademie-Rolle übernehmen, was bedeutet, dass nicht mehr nur Männer die Entwicklung des Humankapitals konsolidieren, das Firmenwissen erhalten oder die verschiedenen Fachkenntnisse weitergeben, indem sie die relationalen und verhaltensbezogenen Bereiche stärken", betont Federico Pozzi Chiesa. "Hab keine Angst. Denk an Stem". Der Ursula Grohmann Preis für Frauen und Wissenschaft: hier sind die Gewinnerinnen. ROLLEN Es geht nicht nur um eine oberflächliche Veränderung, sondern um etwas, das tief in der Arbeitsorganisation verankert ist. Natürlich richten sich die begehrtesten weiblichen Rollen in einem Logistikunternehmen nicht sofort auf die Bewegung im Lager oder den Transport, da die Diskussion unweigerlich auf den Aspekt der körperlichen Stärke, der männlichen Kraft verlagert wird, jedoch wird in der nahen Zukunft mit der schrittweisen Einführung von Robotik und künstlicher Intelligenz auch diese Barriere fallen. Zum Beispiel durch die Verwendung von Exoskeletten, Ausrüstungen, die sich dem menschlichen Körper anpassen und das Tragen großer Lasten ermöglichen. Sie werden sicherlich andere Barrieren überwinden, wenn man die anstrengenden und repetitiven Arbeiten betrachtet, die körperliche Schwierigkeiten beim Laden und Entladen von Waren von Fahrzeugen mit sich bringen. DIE QUOTE "Es scheint mir offensichtlich, dass Unternehmen, um weiter zu wachsen und wettbewerbsfähig zu bleiben, Vorurteile, die immer mit 'Frauen und Motoren' verbunden waren, überwinden und den Anteil weiblicher Mitarbeiter erhöhen müssen". Die gesammelte Erfahrung zeigt, dass es keineswegs eine Frage der politischen Korrektheit ist: Die Zunahme der Vielfalt ist ein grundlegender Faktor, um Innovation zu fördern, den Ruf und die Fähigkeit, neue Talente anzuziehen, zu erhöhen, in einem inklusiven und kollaborativen Arbeitsumfeld.