La GR86 rappresenta la ricetta della tradizione: coupé 2+2, motore anteriore longitudinale, trazione posteriore e peso relativamente ridotto. La nuova nata nasce sulla base della GT86 e ne mantiene praticamente la lunghezza (4,26 metri). La potenza sale da 200 cv a 234 cv a 7.000 giri/min e la coppia da 205 Nm a 6.400 giri/min a 250 Nm a 3.700 giri/min, dunque caratteristiche di erogazione apparentemente meno appuntite con una maggiore prontezza all’acceleratore e una schiena più robusta. Il peso dell’intera vettura è di 1.275 kg, dunque l’aumento è quantificabile in circa 40 kg.