Quattro caccia intercettori bisonici Eurofighter dell'Aeronautica militare sorvolano Imola e l'autodromo Enzo e Dino Ferrari per celebrare il ritorno in Romagna del Gran Premio di Formula Uno dopo 14 anni. E anche per onorare la memoria dell'asso degli assi, Francesco Baracca. romagnolo di Lugo.

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Gli aerei che hanno dato idealmente il via alla 13^ tappa del mondiale appartengono al 4° Stormo di Grosseto ed al 51° Stormo di Istrana, reparti operativi dell'Aeronautica Militare che assicurano quotidianamente la difesa dello spazio aereo nazionale e della Nato. 

In particolare, gli Eurofighter del 4° Stormo hanno sui timoni di coda il Cavallino Rampante, simbolo che da circa 100 anni lega indissolubilmente la Scuderia Ferrari e l’Aeronautica Militare, un connubio che fonda le sue radici storiche durante la prima guerra mondiale, con le gesta dell’Asso degli Assi dell’aviazione, il maggiore Francesco Baracca, di Lugo di Romagna, a 25 chilometri da Imola

 
Approfondimento - La storia del Cavallino Rampante
 
Il cavallino rampante – di colore argenteo su campo rosso, rivolto a sinistra e con la coda abbassata – era lo stemma araldico del "Piemonte Reale Cavalleria", uno dei più prestigiosi reparti dell’Esercito Italiano, presso il quale Francesco Baracca prestò servizio ad inizio del Novecento.
 
Di lì a poco, il giovane cavallerizzo volle diventare aviatore e fu proprio il suo amore per i cavalli che lo portò negli anni successivi a scegliere di adottare, sebbene con alcune varianti, lo stesso stemma quale simbolo per i suoi aeroplani. Il cavallino rampante nero apparve per la prima volta su di un aeroplano pilotato dall’asso a inizio 1917 e divenne definitivamente l’insegna applicata sulla fusoliera degli aerei da lui pilotati nell’ambito della neo-costituita 91ª Squadriglia, la squadriglia degli Assi
 
Il 19 giugno 1918 Francesco Baracca, che aveva abbattuto 34 velivoli nemici, non rientrò da un volo di guerra sul Montello e il suo corpo fu trovato solo alcuni giorni più tardi accanto ai resti bruciati del suo Spad.
 
Da quel momento, furono i genitori dell’Asso a tenerne vivo il ricordo e fu un incontro – il 16 giugno 1923 durante una gara sul Circuito del Savio – tra il padre di Francesco Baracca, Enrico, e un giovane Enzo Ferrari (all’epoca al volante di un’Alfa Romeo) a preparare la strada a quello che diventerà un mito a livello mondiale.
 
A quell’incontro seguì quello tra la madre di Francesco e il costruttore modenese, al quale la contessa Paolina Biancoli donò il prezioso emblema accompagnandolo con queste parole: "Ferrari, metta sulle sue macchine il cavallino rampante del mio figliolo. Le porterà fortuna".
 
"Conservo ancora la fotografia di Baracca, con la dedica dei genitori con cui mi affidano l’emblema" – scriveva Enzo Ferrari il 3 luglio 1985 allo storico lughese Giovanni Manzoni - "Il cavallino era ed è rimasto nero; io aggiunsi il fondo giallo canarino che è il colore di Modena".