Al via a Friedrichshafen "Aero 2024", 30esima edizione del Salone aeronautico

Quasi 700 gli espositori da tutto il mondo, presenti anche 35 aziende italiane Friedrichshafen, 17 apr. (askanews) - Ha preso il...

OFFERTA SPECIALE

2 ANNI
159,98€
40€
Per 2 anni
SCEGLI ORA
OFFERTA MIGLIORE
ANNUALE
79,99€
19€
Per 1 anno
SCEGLI ORA
 
MENSILE
6,99€
1€ AL MESE
Per 6 mesi
SCEGLI ORA

OFFERTA SPECIALE

OFFERTA SPECIALE
MENSILE
6,99€
1€ AL MESE
Per 6 mesi
SCEGLI ORA
ANNUALE
79,99€
11,99€
Per 1 anno
SCEGLI ORA
2 ANNI
159,98€
29€
Per 2 anni
SCEGLI ORA
OFFERTA SPECIALE

Tutto il sito - Mese

6,99€ 1 € al mese x 12 mesi

Poi solo 4,99€ invece di 6,99€/mese

oppure
1€ al mese per 6 mesi

Tutto il sito - Anno

79,99€ 9,99 € per 1 anno

Poi solo 49,99€ invece di 79,99€/anno

Quasi 700 gli espositori da tutto il mondo, presenti anche 35 aziende italiane

Friedrichshafen, 17 apr. (askanews) - Ha preso il via a Friedrichshafen, in Germania, "Aero 2024", 30esima edizione del principale salone internazionale dedicato all'aviazione generale, alla business aviation e agli sport aeronautici.

Presenti oltre 680 espositori, da 36 Paesi di tutto il mondo, con circa 30mila visitatori. In crescita la partecipazione italiana, con la presenza di 35 aziende del settore provenienti dal nostro Paese.

Tra le novità Made in Italy presentate in Germania, la nuova generazione del bimotore leggero P2006T NG dell'azienda campana Tecnam, tra i leader mondiali nel campo dell'Aviazione Generale e del Volo da diporto o sportivo (Vds).

"Aero 2024" si svolge in 12 padiglioni espositivi con oltre 200 tra conferenze e convegni tra cui un career day dedicato ai giovani e diverse aree dedicate a singoli settori. Un'attenzione particolare è dedicata alla sostenibilità con l'area "e-Flight Expo" sul volo elettrico, a cui si affianca il simposio "Aero Hydrogen & Battery Summit" sull'uso dell'idrogeno nella propulsione aeronautica. Altre aree sono "Aero Gliding Expo" sul mondo del volo a vela e "Aero Drones" sui droni per le attività di sicurezza, soccorso e antincendio.

(Immagini: Aero 2024 e Tecnam)

Leggi l'articolo completo su
Il Messaggero