Formula 1, la McLaren lascia la Honda al termine della stagione e si accorda con la Renault

Formula 1, la McLaren lascia la Honda al termine della stagione e si accorda con la Renault
Si interromperà alla fine del Mondiale in corso la collaborazione tra McLaren ed Honda, protrattasi nelle ultime tre stagioni, con scarsi risultati. Il marchio giapponese...

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Si interromperà alla fine del Mondiale in corso la collaborazione tra McLaren ed Honda, protrattasi nelle ultime tre stagioni, con scarsi risultati. Il marchio giapponese non fornirà più le power unit alla scuderia britannica, che va verso un'intesa con la Renault. «Anche se la nostra partnership non ha prodotto i successi sperati - ha commentato Shaikh Mohammed bin Essa Al Khalifa, presidente esecutivo del gruppo McLaren - ciò non diminuisce la grande storia che le nostre due società hanno vissuto insieme, né i nostri continui sforzi per raggiungere il successo nella Formula 1. A questo punto è nel migliore interesse di entrambe le società perseguire le reciproche ambizioni separatamente». Quando unirono le forze, nel 2015, McLaren e Honda speravano di rinverdire i successi che - tra la fine degli anni Ottanta e l'inizio dei Novanta - portarono alla vittoria di diversi titoli mondiali. Invece nel primo anno la scuderia è terminata al nono posto ed al sesto nel secondo. Nella classifica 2017 fino ad ora ha raccolto solo 11 punti.


Renault e McLaren hanno ufficializzato il loro accordo di collaborazione fino al 2020. La notizia era nell'aria da giorni, oggi è stata confermata con una nota dalla casa automobilistica francese. Dalla prossima stagione dunque sulle McLaren verrà montata la power unit della Renault. Da parte sua la McLaren - che ha lasciato la Honda - ha spiegato la scelta con il fatto che Renault «ha dimostrato di essere in grado di costruire motori capaci di vincere gare e titoli». D'altra parte, la Renault lascia la Toro Rosso che ha stipulato un accordo di partnership pluriennale con Honda. Quindi dalla prossima stagione la casa giapponese fornirà i motori alla Toro Rosso.
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Il Messaggero