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L'ALLARME
Roscioli rincara la dose: «Realizzare un cantiere del genere vuol dire dare nuove difficoltà ai commercianti su una via che ha già perso un po' del suo vecchio lustro - dice - il rischio è che ci siano meno prenotazioni proprio sugli hotel di via Nazionale. Basta pochissimo, oggi, per diffondere una notizia in tutto il mondo, con gli utenti dei social e dei forum che possono passarsi l'informazione dei disagi che ci saranno. È facile oggi per noi imprenditori pagare il prezzo di gravi danni».
Per il presidente di Federalberghi Roma un'opera come il Tva sarebbe «devastante», oltre che per i lavori anche per «il rumore e lo stridìo a cui sarebbero costretti tutti i turisti che prenderanno una camera d'albergo proprio su via Nazionale».
I PRECEDENTI
La preoccupazione che hanno gli operatori del turismo è che si potrebbero ripetere i disagi che la zona ha già vissuto con la chiusura della vicinissima stazione metro Repubblica rimasta bloccata per otto mesi nel 2019 dopo il cedimento dei gradini delle scale mobili e il ferimento di alcuni tifosi del Cska Mosca. Il danno fu incalcolabile per diversi imprenditori, alcuni dei quali hanno chiuso per sempre la loro attività e non hanno mai più riaperto. Secondo i dati che allora vennero diffusi dal Comitato di cittadini che aveva sollevato la protesta, chiusero in sei, con un calo dei guadagni (per chi era rimasto) di circa il 50%. Una mazzata.La paura che ha Federalberghi è che tutto questo possa riproporsi. «Sia per il cantiere in piazza della Repubblica, sia per quello poi della sistemazione di via Nazionale ci sono state zone rimaste ferme per lungo tempo, con negozi letteralmente murati vivi - conclude Roscioli - Non vogliamo che tutto ciò si ripeta, soprattutto in un periodo così importante e particolare per la Capitale dopo la pandemia».
giampiero.valenza@ilmessaggero.it
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Il Messaggero