Roma, fra maratona e flash mob domenica a rischio caos

Atleti e appassionati di veicoli elettrici pronti a mettere in scena un flash mob saranno i protagonisti di domenica prossima. Sono già oltre 14 mila i runner che...

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Atleti e appassionati di veicoli elettrici pronti a mettere in scena un flash mob saranno i protagonisti di domenica prossima. Sono già oltre 14 mila i runner che dopodomani prenderanno il via alla Roma-Ostia, la mezza maratona «più amata e partecipata d'Italia». Anche quest'anno ciascuno degli atleti iscritti ha donato un euro della quota di iscrizione a una delle cinque organizzazioni non-profit coinvolte nelle corsa e impegnate a sostenere iniziative a Roma e in tutta Italia. In programma anche una corsa di 5 chilometri non competitiva. Qualche indicazione tecnica: la Roma-Ostia parte alle 9 dal Palalottomatica per poi snodarsi intorno al laghetto, su viale America, viale Europa, arriva fino alla scalinata della Chiesa dei Santi Pietro e Paolo, poi per viale Tupini, viale dei Primati Sportivi e quindi sulla Colombo fino a Ostia dove la mezza maratona coinvolgerà anche un tratto di lungomare. Sarà chiusa una carreggiata della Colombo, direzione litorale, per tutto il tempo della corsa. Tra i corridori, 11.500 provengono da tutta Italia e circa 3.500 sono in arrivo dall'estero. A questi si aggiungeranno i partecipanti alla Euroma2Run, una gara non competitiva di cinque chilometri rivolta dunque a tutti i runner amatoriali: c'è ancora tempo per iscriversi fino a tutta la giornata di domani.

LA CAROVANA
Il flash mob della mobilità elettrica è previsto domenica a piazza Santi Apostoli alle 10: la carovana dei veicoli raggiungerà piazza Venezia e da lì fino a piazza Garibaldi dove è previsto un quartetto d'archi a sottolineare la silenziosità dei mezzi green. A sostenere l'iniziativa, nata spontaneamente da semplici utenti, c'è Adiconsum che vuole amplificare le richieste che arrivano dagli utenti di veicoli elettrici per spingere il governo e i ministeri competenti a mobilitarsi verso questa scelta etica.

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Il Messaggero