Una funivia che collega la stazione della metro B Magliana all'omonimo quartiere, attualmente divisi dal fiume Tevere. ...
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L'Assemblea capitolina ha approvato, con 23 si e 6 astenuti, una mozione con la quale si chiede al sindaco di mettere finalmente in cantiere il progetto, opportunamente aggiornato, presentato nel 2007 da Roma Metropolitane. L'opera costerebbe circa 22 milioni di euro in gran parte pagati da sponsor privati; i lavori dovrebbero durare 14 mesi e porterebbero alla realizzazione di una funivia che coprirà 700 metri in linea d'aria, sarà formata da due cabine da 140 posti e potrà trasportare 220 passeggeri l'ora per senso di marcia.
«I vantaggi - ha spiegato il capogruppo della lista civica Marino, primo firmatario della mozione - sono evidenti: si consentirebbe ai 40.000 abitanti del quartiere della Magliana di accedere, in maniera celere, economica ed ecologica, alla rete metropolitana, si collega in maniera diretta i quartieri Eur e Magliana, si decongestionerebbe dal traffico una parte importante del Municipio XI, si rigenererebbe l'area ex scuola »8 marzo«, da anni abbandonata e illegalmente occupata, realizzando la stazione di partenza e servizi per il quartiere.
Inoltre una volta realizzata, la funivia costituirebbe non solo un valido esempio di riqualificazione del Tevere ma diverrebbe essa stessa un nuovo, moderno, riconoscibile elemento del paesaggio urbano tanto da attrarre i turisti in un nuovo circuito cittadino che prevede l'affaccio sospeso sul Tevere, il panorama dell'urR, il Colosseo Quadrato, la Nuvola e l'Acquario». Leggi l'articolo completo su
Il Messaggero