Rifiuti, trasporti, buche, sicurezza, emergenza sociale. Le prime emergenze per l'amministrazione di Virginia Raggi, toccano i temi da tempo caldi per la Capitale. Con il...
OFFERTA SPECIALE
OFFERTA SPECIALE
OFFERTA SPECIALE
Tutto il sito - Mese
6,99€ 1 € al mese x 12 mesi
Poi solo 4,99€ invece di 6,99€/mese
oppure
1€ al mese per 6 mesi
Tutto il sito - Anno
79,99€ 9,99 € per 1 anno
Poi solo 49,99€ invece di 79,99€/anno
LE PRIORITÀ
Trasporti e rifiuti restano, scioperi a parte, tra le principali emergenze che dovrà affrontare la nuova inquilina del Campidoglio all'inizio del suo mandato. In particolare, bisognerà prendere scelte definitive sullo smaltimento dei rifiuti: gli impianti attuali sono insufficienti, e il nuovo assessore Paola Muraro si è già espressa in favore degli eco-distretti. Anche perché l'unica alternativa è continuare, e probabilmente incrementare, i costosi trasporti verso gli impianti situali nel nord Italia e all'estero.
Sul fronte dei trasporti la sfida è doppia: trovare nuove soluzioni per la mobilità cittadina, che incidano su un settore da sempre critico per la vivibilità dei romani e, soprattutto, mettere in pratica la ricetta M5s per l'Atac, a partire dal nuovo piano industriale, che salvi l'azienda dal fallimento e migliori la qualità del servizio, limitando i disagi per i cittadini. Per quanto riguarda i conti, peraltro, bisognerà partire proprio da quelli del Campidoglio, su cui pesa un macigno di oltre 12 miliardi di euro si debiti pregressi. E la Raggi dovrà decidere cosa fare, anche per limare l'addizionale comunale sull'Irpef da record (9 per mille) pagata dai romani.
SICUREZZA E BUCHE
La squadra di governo della Raggi dovrà battere un colpo rapidamente anche sul tema della sicurezza, grande assente dell'ultima campagna elettorale e tornato di stretta attualità nelle ultime settimane. Il sindaco propone un maggiore coordinamento tra la polizia municipale e le forze dell'ordine, ma il tema comprende anche altri aspetti connessi: dall'abusivismo commerciale alla movida senza regole, la svolta dovrà essere complessiva. Così come è urgente un cambio di passo sulla manutenzione stradale, La situazione delle arterie romane è disastrosa, tanto che servirebbero investimenti per 150 milioni annui per recuperare, contro i 20-30 che se ne spendono oggi, al netto degli sprechi per lavori malfatti o corruzione. Leggi l'articolo completo su
Il Messaggero