Marco Ponti boccia la Tav nell'analisi costi-benefici del Mit ma la promuove in uno studio Ue. È il caso sollevato dal TgLa7, mentre il governo vacilla sul via...
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Tav, lo spettro crisi manda i peones M5S nel panico: «Va trovata una soluzione»
Il documento di Bruxelles ha ottenuto anche il via libera della società di Marco Ponti, che ha messo a punto l'analisi costi-benefici per il governo dando parere negativo sull'opera. Con il corridoio Mediterraneo, che va da Gibilterra a Budapest, lo studio stima che al 2030 si potrà ottenere un risparmio di tempo del 30% per i passeggeri e del 44% per le merci. Inoltre, nei prossimi dieci anni per ogni miliardo investito nel cantiere verrebbero creati 15mila posti di lavoro, senza considerare l'indotto sul territorio.
Il Messaggero