VERONA - Nuova Up! si conferma come una delle più interessanti city car del mercato, non solo perché è la “porta d'ingresso” al mondo...
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Scaricando la App specifica Maps+More, lo smartphone diventa il navigatore con mappe offline (che quindi non “mangiano” traffico dati) e permette di visualizzare le informazioni sulle funzioni principali dell'auto, come i giri del motore, la temperatura del liquido di raffreddamento e lo stile di guida in funzione del risparmio di carburante. Altra importante novità di questa vera 'piattaforma' di interfaccia tra auto e smartphone è il riconoscimento della scrittura: per fare ricerche - nell'archivio dei brani musicali, nell'agenda o nelle destinazioni del navigatore - è sufficiente scrivere lettere con un dito sul display, come nei più sofisticati tablet, per avere rapidamente i risultati. Questa funzione, ribadisce Volkswagen, rende non solo più confortevole l'impiego dell'auto ma migliora anche la sicurezza in quanto limita le distrazioni dovute all'uso del telefono anche in funzionamento hand-free.
Ma l'elemento più significativo dal punto di vista della sicurezza - di serie in tutte le varianti della gamma Up! - è il sistema di frenata autonoma, un elemento analogo a quello delle auto a guida semi-autonoma di fascia alta e che funziona grazie a un raffinato sensore laser. Questo dispositivo funziona fino a 30 km/h e permette alla Up! di arrestarsi autonomamente, senza alcun intervento da parte del guidatore, in caso di necessità (cioè se l'ostacolo si avvicina troppo rapidamente) e in assenza di reazione del guidatore, in modo da limitare al massimo urti che sono potenzialmente pericolosi anche a queste velocità. E pur essendo un'auto di segmento A, Volkswagen Up! propone - di serie o a richiesta - anche altri importanti contenuti hight tech di assistenza alla guida, come i sensori posteriori per il parcheggio, il cruise control e la telecamera per la retromarcia.
Volkswagen Up! può essere acquistata nei tre livelli di allestimento Take, Move e High in combinazione con i motori benzina 1.0 litri da 60 e 75 cv e nella versione Eco Up! a metano da 68 cv. Al top della gamma la variante TSI 1.0 turbo da 90 cv, un modello ideale per chi ama agilità e prestazioni anche in un'auto di questa categoria e che - sembra quasi impossibile viste le dimensioni della Up! - offre prestazioni analoghe a quelle della prima generazione della Golf GTI. E per chi vuole unire la grande agilità di Up! e il suo essere sicura e confortevole con il pieno rispetto dell'ambiente, Volkswagen ha a listino anche in Italia la variante 100% elettrica e-Up!, che può viaggiare per 160 km con l'autonomia offerta dalle batterie agli ioni di litio.
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Il Messaggero