CAGLIARI - Tutt'altro che una Polo R qualsiasi ma la più potente di tutti i tempi. La Volkswagen compatta del mondiale Rally WRC è un bolide che raggiunge i 200...
OFFERTA SPECIALE
OFFERTA SPECIALE
OFFERTA SPECIALE
Tutto il sito - Mese
6,99€ 1 € al mese x 12 mesi
Poi solo 4,99€ invece di 6,99€/mese
oppure
1€ al mese per 6 mesi
Tutto il sito - Anno
79,99€ 9,99 € per 1 anno
Poi solo 49,99€ invece di 79,99€/anno
318 cavalli e 430 Nm di coppia. Sotto il cofano, VW Polo WRC monta la prescritta unità da 1.6 litri da 318 cavalli di potenza (a 6.250 giri). La coppia massima sviluppata dal motore turbo è di 430 Nm. Per frizione, ammortizzatori e sospensioni Volkswagen si è affidata a ZF ed a McPherson. Le dimensioni sono leggermente più abbondanti rispetto alla versione di serie per via delle protezioni: un paio di centimetri in più in lunghezza (3,998 metri). Ma la differenza la fanno il baricentro - decisamente più basso, 1,356 metri di altezza totale – e la larghezza (1,82 metri) per garantire la tenuta di strada.
Pneumatici Michelin Latitude Cross. Polo torna ancora una volta da favorita sull'isola dove era stata presentata nel maggio di 4 anni fa con soluzioni sviluppate nell'ambito del progetto Skoda Fabia Super 2000 e messe a punto grazie al lavoro dei piloti e della scuderia e del collaudatore Dieter Depping. In Sardegna, come in altri 7 Rally del circuito mondiale (inclusi quelli di Argentina e Finlandia), Volkswagen Polo R WRC monterà pneumatici Michelin Latitude Cross a traccia profonda da sterrato.
Polo GTI variante di serie più sportiva. La variante di serie di VW Polo più sportiva è la GTI che dispone di un motore benzina TSI da 1.8 litri da 192 cavalli, 12 in più rispetto a quella precedente. La velocità massima è di 236 km/h, ma lo spunto da 0 a 100 è di 6,7 secondi. Con la trasmissione automatica, Volkswagen dichiara consumi nel ciclo misto di 5,6 l/100 km.
Leggi l'articolo completo su
Il Messaggero