Volkswagen alza l'asticella con il Suv ibrido, in anteprima ad Auto China

Realizzato sulla nuova piattaforma che è già presente nell'Audi Q7 e nel Bentley Bentayga, e che sarà quasi certamente anche la base per il futuro Lamborghini Urus, il concept che perfigura il futuro super-Touareg sposa in alto l'asticella anche per ci
PECHINO - La strategia di espansione mondiale di Volkswagen passa anche per il modello premium che deriverà dall'inedito concept di super-suv ibrido - che sarà...

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PECHINO - La strategia di espansione mondiale di Volkswagen passa anche per il modello premium che deriverà dall'inedito concept di super-suv ibrido - che sarà svelato il 25 aprile al Salone Auto China di Pechino -  e che ha come obiettivo a medio termine il recupero della credibilità nel settore dei veicoli di grande qualità ma con basso impatto ambientale.


Questo suv di grandi dimensioni, che secondo molti media è la prefigurazione della prossima generazione del Touareg, sarà infatti caratterizzato, afferma la nota della Casa di Wolfsburg, da uno schema ibrido plug-in di grande potenza (380 cv complessivi e 700 Nm di coppia) capace di far scattare il veicolo da 0 a 100 km/h in 6 secondi ma anche di contenere i consumi secondo il ciclo NEDC in soli 3 litri ogni 100 km.

Realizzato sulla nuova piattaforma che è già presente nell'Audi Q7 e nel Bentley Bentayga, e che sarà quasi certamente anche la base per il futuro Lamborghini Urus, il concept che perfigura il futuro super-Touareg sposa in alto l'asticella anche per ciò che riguarda le tecnologie e la qualità della vita a bordo.

Concepito come un ''rilassante spazio living'', l'abitacolo del concept che sarà esposto ad Auto China sarà infatti equipaggiato con un'inedita applicazione di display curvi, capaci di offrire ''una gamma completamente nuova di interattività''. Definito dalla Volkwagen come ''uno dei più avanzati Suv full size del mondo'' il concept ibrido di Beijing sembra essere caratterizzato, per ciò che lasciano intendere le prime immagini diffuse, da un'evoluzione delle ultime soluzioni di design della Casa di Wolfsburg, basate anche su una più incisiva utilizzazione della firma luminosa (le luci posteriori saranno del tipo dinamico) e su un'enfatizzazione della più recente identità di marca sviluppata da Michael Mauer, il nuovo responsabile del settore design di Volkswagen.
 
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Il Messaggero