MILANO - Per la quarta edizione consecutiva presente alla Design Week, Land Rover ha scelto l’effervescente cornice culturale della kermesse milanese per la presentazione...
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Superate gigantografie d’effetto dei particolari dell’ auto, firmate dal celebre fotografo Gary Bryan, attraversato un bosco stilizzato composto da strisce di tessuto Kvadrat, appare con il suo stile affascinante la nuova Range Rover Velar. «Un’ auto dal design unico - sottolinea Daniele Maver, presidente e amministratore delegato di Jaguar-Land Rover Italia - che sa attrarre l’attenzione subito: dal debutto mondiale al Salone di Ginevra, in un mese, senza campagne pubblicitarie e senza ancora averla mostrata ai nostri clienti dal vivo, abbiamo già ricevuto cento ordini a scatola chiusa».
Il nuovo modello va a completare l’offerta Range Rover, inserendosi in uno spazio nuovo. «Crea una categoria a sé - chiarisce Maver -, come tutte le Range brilla in fuoristrada ma prende anche qualcosa dal mondo delle station wagon. Si colloca a metà tra l’Evoque e la Range Rover Sport: della prima riprende lo stile aerodinamico e stradale, alla seconda con i suoi 4,80 di lunghezza si avvicina per dimensioni. Oltre ad attrarre per il suo design esercita fascino anche per la tecnologia: non solo gli schermi interni e le varie soluzioni interne ma anche, per esempio, i fari a led a matrice e la disponibilità degli abbaglianti laser che di notte creano un effetto giorno. È anche la prima Range a montare il nuovo motore Ingenium, un quattro cilindri “duemila” da 240 cv, potente e dai consumi contenuti».
La Velar è proposta in Italia in due linee (Velar e R-Dynamic) e quattro livelli di allestimento (Velar, S, SE e HSE), cui si aggiunge quello speciale di lancio First Edition. In merito a modi e tempi del suo arrivo sulle strade italiane, Maver puntualizza: «Le prenotazioni sono già iniziate, ma le consegne delle prime vetture inizieranno a settembre. Il listino parte da 58.800 euro anche se devo dire i prezzi medi dei primi 100 contratti si sono posizionati più in alto».
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Il Messaggero