Con l’autunno si ripropone il solito impegno: adeguare le gomme al cambio di stagione. La legge prevede infatti che dal 15 novembre al 15 aprile è obbligatorio utilizzare pneumatici invernali o, in alternativa, gli “all season”, adatti a tutte le stagioni. Tutto ciò è stabilito per motivi di sicurezza: test certificati provano infatti che, utilizzando le gomme giuste, migliorano le capacità di trazione e di tenuta su fondi bagnati o innevati e si riducono gli spazi di frenata. 

Ebbene, il colosso della gomma non ha dubbi: «Gli invernali – informa un comunicato dell’azienda - rappresentano la scelta preferibile per chi percorre molti chilometri, frequenta zone nevose o guida auto sportive ad alte prestazioni, mentre i moderni “quattro stagioni”, grazie all’innovazione tecnologica, risultano efficaci e sicuri sia d’estate che d’inverno». A sostegno delle sue tesi, il colosso della gomma fa sapere che «è stato esteso a tutti i propri prodotti lo sviluppo tramite modellazione virtuale, sistema perfezionato in F1, che nel caso degli all season ha consentito di ottimizzare l’impronta a terra riducendo l’usura». È su queste basi che sono state orientate, dunque, le produzioni più recenti, come dimostra la diffusione del cinturato Pirelli All Season SF2 e dello Scorpion All Season SF2, tipologia di pneumatico che nel 2022 ha visto un’incidenza sul mercato europeo vicina al 20%, con una variazione ancora più accentuata nelle misure superiori ai 18 pollici, su crossover e Suv.