Il Salone dell'auto lascia Torino per Milano, dopo cinque edizioni, e la decisione, annunciata dagli organizzatori nel tardo pomeriggio, ha l'effetto di una frustata che...
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Appendino si riferisce alle critiche, anche con parole forti secondo quanto riportato da alcuni quotidiani, espresse da Montanari sull'organizzazione della rassegna motoristica. Il vicesindaco, però, pochissimi minuti dopo la nota della sindaca, precisato: «Ho sempre ritenuto che il Salone dell'auto sia una ricchezza della città e che si possa fare al Parco del Valentino con una mediazione tra esigenze degli organizzatori e fruizione del parco. Questa mia posizione è stata travisata per giustificare evidentemente scelte già assunte», aggiunge Montanari, che tende la mano ad Appendino: «Comprendo lo sconcerto e il disappunto della Sindaca e mi scuso per aver dato pretesto a polemiche strumentali».
Il trasferimento del Salone dell'auto a Torino - tra l'altro annunciato nel giorno del lancio della 500 elettrica nello stabilimento Fca di Mirafiori - riapre la ferita aperta dalle Olimpiadi invernali del 2026 assegnate a Milano-Cortina e sfuggite al capoluogo piemontese per il no dell'amministrazione cittadina. «È un'altra doccia fredda, - commenta Alberto Cirio, governatore del Piemonte - Torino non può continuare a perdere tutto quello che è stato costruito con anni di lavoro e fatica dai suoi cittadini, dalle istituzioni e da tutto il sistema produttivo e territoriale». Contro i M5s si scatenano le opposizioni in consiglio comunale. Stefano Lo Russo, capogruppo dem, parla di una «furia distruttiva per Torino» come «non era neanche immaginabile. La città è stata saccheggiata e distrutta da amministratori inadeguati e inconcludenti». Osvaldo Napoli, capogruppo Fi, invita la sindaca a dimettersi: «Deve farlo contro la sua maggioranza che è passata sulla vita della città come le sette piaghe d'Egitto. Tre anni di opposizione a tutto, alle Olimpiadi invernali, al Salone del Libro, alla Tav».
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Il Messaggero