La formula vincente “inventata” dallo spagnolo Alejandro Agag – un campionato riservato a monoposto elettriche in gara su circuiti cittadini - ha aperto la strada ad altre competizioni a zero emissioni, riservate ad auto più vicine alla produzione di serie: un percorso ancora sperimentale, che in alcuni casi diverte e coinvolge anche un bel numero di partecipanti, in altri si limita a proclamare solo buone intenzioni. Decisa ad assecondare il cambiamento, la FIA ha di recente annunciato che dal 2024 sarà introdotta l’ESV (Electric Sport Vehicle), non un campionato ma una classe di vetture derivate dalla serie che si rifà al gruppo N del passato. A seguire, ma non prima del 2026, toccherà alla categoria Electric GT, in questo caso con un campionato dedicato, al quale dovrebbero partecipare “mostri” derivati dalla serie con potenze anche di 300 cv. Ma per ora è tutto ancora in alto mare.