PARIGI - La motorizzazione della nuova 508 prevede due turbo benzina PureTech 1.6 litri da 180 e 225 cv, con cambio automatico a 8 marce. Le diesel prevedono un 1.6 BlueHdi 130 cv...
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Oltre ad aggiornare la parte alta della gamma con la 508, Peugeot rinnova anche il sistema di produzione. La novità è stata annunciata al Global Industrie svoltosi a Parigi, dove è stato presentato lo schema della “Fabbrica del futuro”, modello produttivo che affronta 4 sfide: performance e organizzazione industriale; le tecnologie di produzione nell’era digitale; la sostenibilità della fabbrica; il fattore umano.
Ancora non sappiamo se e quando la guida autonoma prenderà il sopravvento e come l’IA (intelligenza artificiale) inciderà sul funzionamento d’un veicolo. Ma in casa PSA si dicono convinti che l’IA sia già al centro di una trasformazione dell’industria dell’auto e della mobilità del futuro. Per questo il gruppo franco-tedesco è socio fondatore del Prairie, istituto che mira a riunire i protagonisti scientifici e industriali dell’intelligenza artificiale.
Un marchio solido, deciso a rafforzare ulteriormente le posizioni sui mercati di Europa e Cina. A fine 2017 il gruppo (che nel frattempo ha inglobato anche Opel) ha consuntivato un aumento delle vendite del 15,4%, con 3,63 milioni di veicoli immatricolati nel mondo e con gli utili a quota 1,9 miliardi. Un boom che ha riguardato anche l’Italia, dove PSA ha chiuso il 2017 con 214.000 vendite, imponendosi come il gruppo cresciuto di più sul nostro mercato.
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Il Messaggero