NAPOLI - Il bel mondo delle auto d’epoca si ritrova dal 21 al 23 settembre lungo il percorso del Gran Premio Nuvolari, appuntamento immancabile dedicato al campionissimo...
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Le auto iscritte sono 255, 70 delle quali anteguerra. Oltre il 50% le presenze straniere, con equipaggi provenienti da Stati Uniti, Argentina, Giappone, Russia, Gran Bretagna, Spagna, Austria, Svizzera. Il percorso si snoda per 1000 km lungo le strade della Lombardia, dell’Emilia Romagna e della Toscana, con tappe obbligate in tre autodromi (Imola, Misano, Mugello) e sul tracciato dell’antico circuito di Modena. 77 le prove cronometrate previste: un “pieno” di adrenalina per piloti e navigatori, uno spettacolo ricco di fascino per il pubblico che vedrà passare il museo rombante nei centri storici più suggestivi del Nord e del Centro Italia, da San Marino a Siena (Piazza della Signoria), da Ravenna a Ferrara.
Dedicato a Lucio Dalla il passaggio a Bologna, in Piazza di Porta Castiglione, dove venerdì 21 la carovana dedicherà un tributo al cantautore che celebrò in musica le leggendarie gesta di Nuvolari. La carovana toccherà anche i paesi dell’entroterra emiliano e lombardo recentemente colpiti dal sisma: un modo per mostrare solidarietà e contribuire alla rinascita.
Le auto di Audi Tradition, il reparto che si occupa delle vetture storiche della casa di Ingolstadt, daranno lustro alla manifestazione, così come le Alfa del Museo Storico di Arese. Da sottolineare anche la presenza di una Fiat 501 SS del 1924 guidata da un equipaggio mantovano, e di una Ermini 110 Sport del 1946, appartenuta proprio a Tazio Nuvolari (la guidò tra il 1946 e il 1947 sui circuiti di Campione d’Italia, Lido di Venezia, Asti e Sanremo).
Tra gli specialisti della regolarità, sicure le presenze di Cane’, Mozzi, Salvinelli, Ferrari, Gamberoni: autentici maghi della guida di precisione, capaci di andar forte così come di tenere andature controllate in prossimità dei controlli orari. Leggi l'articolo completo su
Il Messaggero