WOLFSBURG - L’autonomous driving è una questione di tempo, o sarebbe meglio dire di tempistiche. Il progetto L3Pilot promosso dal Gruppo Volkswagen rappresenta un...
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Il progetto L3Pilot non tocca solo le corde degli aspetti tecnici relativamente alla guida autonoma. Ma verte tutta una serie di elementi correlati a questo tipo di nuova “situazione” sulla strada. Aspetti che vanno al di là della tecnologia messa a disposizione dall’ingegneria. Verrà infatti analizzato anche il quadro normativo per Costruttori e conducenti, in particolare in merito alla responsabilità da prodotto e al codice della strada.
All’atto pratico L3Pilot sarà si capitanato dal Gruppo tedesco, ma saranno della partita 13 Case automobilistiche europee, oltre a fornitori, istituti di ricerca, Università e piccole medie imprese, come detto poc’anzi. Una tela di competenze che introdurrà nel sistema di trasporto pubblico 100 veicoli e 1.000 conducenti, per testare i sistemi di guida autonoma in condizioni reali, in conformità con i Livelli 3 e 4.
Il Messaggero