GINEVRA - 1957-2017: da un secolo all’altro senza imbarazzi, trasformandosi da utilitaria economica e spartana in citycar ricca e glamour, seguendo con costanza il fil rouge...
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Ovviamente non mancano altri tocchi di stile, che rendono la 500 celebrativa dei 60 anni un’auto esclusiva, un po’ come lo sono state in passato quelle firmate Gucci, Diesel, Pink o, più recentemente, il modello Vintage e la 500 Riva. La serie speciale del sessantesimo anniversario si distingue per la rilettura di alcuni stilemi classici che richiamano gli anni Sessanta. In vendita già dal 9 marzo, la 500 dei 60 anni viene proposta da 22.050 euro per la versione 1.2 a benzina da 69 cavalli, ma è disponibile anche con le altre motorizzazioni della gamma, ovvero con i TwinAir 900 cc da 85 cv e 105 cv e con il diesel MultiJet 1.3 da 95 cv.
Luca Napolitano, responsabile del marchio Fiat per l’area Emea (Europa, Africa, Medio Oriente) non ha dubbi: «La 500 è una storia di successo che continua e sulla quale Fiat continua a credere fermamente». Svariati i motivi su cui si fonda la fiducia: «Dei sei milioni di unità vendute dal 1957 – spiega infatti il manager Fiat - due milioni si riferiscono alla 500 che abbiamo reinventato nel 2007; di queste, l’80% è finito fuori dall’Italia, migliorando la presenza Fiat all’estero, con sei clienti su dieci provenienti da altri marchi».
L’edizione speciale allestita per il 60° compleanno amplia un’offerta che recentemente s’è arricchita anche della 500 S e della innovativa formula commerciale BE-FREE: varata in collaborazione con Leasys (la consociata di Fiat Bank specializzata nel noleggio a lungo termine) la novità consente di entrare in possesso dell’auto attraverso Amazon, dunque on line, impegnandosi a versare una rata mensile di 179 euro, che comprende anche bollo, RCA e assistenza stradale.
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Il Messaggero