ROMA - Tariffe Rc auto in calo ma aumentano quelle per le due ruote. Permangono forti squilibri territoriali. È quanto emerge dalla nuova edizione dell'indagine sulle rc auto...
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La diminuzione è più contenuta (-1,7%) nel caso di assicurati cinquantacinquenni in classe di massimo sconto (CU 1), con guida estesa a conducenti minori di 26 anni, per vetture di 1.200 cc alimentate a benzina. Per quanto riguarda, invece, gli assicurati cinquantacinquenni in classe di massimo sconto (CU 1), con guida esclusiva, per vetture di 1.900 cc alimentate a gasolio, la diminuzione è del 4,1%. Per i motocicli con cilindrata di 200 cc, i prezzi nazionali medi di listino, hanno subìto incrementi del 3,5% per gli uomini e dell'1,1% per le donne quarantenni in classe B/M di C.U. 4. I diciottenni con ciclomotori di 50 cc. in classe B/M d'ingresso hanno visto diminuire (-2,1%) le tariffe medie nazionali per gli assicurati di genere maschile, mentre quelle degli assicurati di genere femminile hanno registrato un sensibile aumento (+7,2%).
Al ribasso tendenziale registrato nel settore auto non sono probabilmente estranei, oltre al ritorno all'equilibrio tecnico e alla profittabilità delle compagnie assicurative del settore, la riduzione nella circolazione dei veicoli dovuta alla crisi in atto e il conseguente calo dei sinistri. Il fenomeno potrebbe riflettere anche i primi effetti delle misure legislative introdotte per giungere a un contenimento dei prezzi r.c. auto, con particolare riferimento ai nuovi criteri per la risarcibilità delle microlesioni. Leggi l'articolo completo su
Il Messaggero