L'uscita mediatica di Helmut Marko, consulente Red Bull, il quale ha annunciato alla radio nazionale austriaca che il circuito di Spielberg (di proprietà Red Bull)...
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Un peccato, perché il circuito di Le Castellet dispone di vari tipi di configurazione del tracciato e, volendo, si sarebbero potuti organizzare anche un paio di gare, e inoltre a fianco del circuito vi è una pista di atterraggio vera e propria, ideale per voli charter e privati che avrebbe permesso di limitare gli spostamenti al personale in arrivo da altri Paesi. Ma tant'è, Eric Boullier, responsabile del GP francese (ed ex direttore sportivo Lotus e McLaren) ha già detto che stanno pensando alla corsa del 2021. Tornando a Carey, ha confermato anche la gara del 12 luglio e pur non proponendo ancora un calendario 2020, ha tracciato la via: gare in Europa tra luglio e le prime due settimane di settembre, poi trasferimento in Asia fino a ottobre, successivamente corse in America (nord, cento e sud) entro il mese di novembre, e conclusione nel Medio Oriente in dicembre. "Ci aspettiamo che le prime gare siano senza pubblico", ha dichiarato Carey, "ma speriamo che i fans possano esserci quando andremo avanti con la stagione. Dobbiamo ancora risolvere molte questioni, come le procedure che i team e gli altri partner dovranno seguire per entrare e operare in ogni nazione". Leggi l'articolo completo su
Il Messaggero