Il marchio bavarese ha una storia poco più che centenaria perché fu fondato nel 1916, ma entrò nelle competizioni soltanto nel 1938, vincendo la Mille Miglia...
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L’anno dopo, grazie a Nelson Piquet, diventa la prima marca a vincere il mondiale con un propulsore turbo. Nel 1999 arriva anche il successo alla 24 Ore di Le Mans con la sport prototipo BMW V12 guidata dall’italiano Piero Martini. Negli anni Duemila la BMW torna in F1 sempre come motorista del team Williams, contrastando la Ferrari ma senza riuscire a batterla. Nel 2006 la BMW rileva il team svizzero Sauber e diventa Costruttore F1 a tutti gli effetti: ottiene una sola vittoria in 5 anni. Abbandonata la F1, continua a correre nel mondiale Turismo WTCC e nel DTM. Leggi l'articolo completo su
Il Messaggero