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Per quanto riguarda la A4, sia berlina sia Avant station wagon, è stata ridisegnata la gamma motori con l'introduzione di 4 unità a benzina - tutte Tfsi turbo a iniezione diretta - e di 5 turbodiesel. Del primo gruppo fanno parte l'1.8 da 120 cv con cambio manuale o Multitronic a variazione continua, un altro 1.8 ma con 170 cv, trazione integrale quattro e cambio manuale, il 2.0 da 211 cv con trasmissione manuale e il 3.0 da 272 cv con trazione quattro e cambio automatico S tronic. Nella famiglia turbodiesel entrano invece il 2.0 TDI con tre declinazioni di potenza (136, 143 con trazione quattro e 163 cv) e il 3.0 da 204 cv con trazione anteriore e 245 cv integrale quattro. Tutti sono abbinati al cambio manuale, ma il più potente propone anche l'alternativa S tronic, nel qual caso la vettura è già in regola con le future normative Euro 6 destinate a entrare in vigore nel 2014. I prezzi delle A4 con il cuore nuovo sono compresi tra 30.150 e 48.450 euro, mentre la corrispondente versione Avant prevede un esborso superiore di 1.600 euro.
In contemporanea entrano a listino due nuove versioni, valide sia per la A4 sia per l'intera gamma A5 coupé, Cabriolet e Sportback., denominate Business e Business Plus e studiate per le specifiche esigenze dell'utenza professionale e delle flotte aziendale. Entrambi i pacchetti prevedono una lunga serie di accessori (dal navigatore al regolatore di velocità, da sistemi audio e antifurto particolarmente sofisticati ai fari a regolazione automatica delle profondità) a un prezzo che comporta un risparmio medio del 40% rispetto al prezzo degli stessi componenti acquistati singolarmente attingendo al catalogo degli optional.
Il prezzo del pacchetto Business è di 1.900 euro per le A4 e di 2.320 nel caso della A5. Il Business Plus della famiglia A4 è invece di 3.630 euro, che diventano 4.425 per le A5 con carrozzeria chiusa, mentre nel caso dalla Cabriolet si sale a 4.935 euro a causa del costo più elevato della capote insonorizzata che fa parte dell'offerta. Leggi l'articolo completo su
Il Messaggero