MILANO - Oltre ogni limite. A dirlo non siamo noi, ma il responsabile dello sviluppo tecnico Audi, nonché membro del board, Ulrich Hackenberg, che proprio con questa affermazione...
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Forte di questa spinta poderosa, questa show car realizzata in occasione del Wörthersee Meeting, il più importante appuntamento con l'anima sportiva del gruppo Volkswagen, promette prestazioni davvero esaltanti: con l'impressionante potenza specifica di 211,7 cv/litro e una coppia massima di 600 Nm disponibile da 2.300 a 6.000 giri, è accreditata di una velocità massima di 310 km all'ora e di un tempo di 3,6 secondi per raggiungere da ferma i 100 km all'ora.
Realizzata sulla base della Sedan a tre volumi, con cui condivide il panale trasversale MQB ma con la scocca ribassata di 10 mm, questo bolide che sprizza energia da tutti i dettagli della carrozzeria nell'esclusivo colore Blue Magnetic, definisce un look spettacolare con la grande calandra esagonale single-frame nella quale campeggia la scritta quattro, mentre i quattro anelli sono collocati sul cofano motore, il cui bordo anteriore leggermente sporgente va a coprire come una palpebra la griglia stessa e i gruppi ottici a Led.
Tra le caratteristiche tecniche ci sono ovviamente il propulsore adeguatamente rivisitato, il cambio S tronic a 7 marce con la settima lunga per contenere i consumi, l'ampio ricorso ai materiali leggeri testimoniato dai numerosi elementi in Cfrp (polimero rinforzato con fibra di carbonio), i dischi freno in ceramica rinforzata in fibra di carbonio e il freno pneumatico: quando il pilota effettua una frenata ad alta velocità, il segmento posteriore del vano bagagli passa istantaneamente dalla posizione dello spoiler a una quasi verticale permettendo, alla velocità di 250 km/h, di ridurre di circa 12 metri lo spazio di frenata.
Come la berlina da cui deriva, anche questa super A3 è in grado di ospitare 4 persone, offrendo a chi siede davanti dei sedili sportivi con supporti laterali maggiorati per un miglior contenimento nelle curve veloci. La strumentazione prevede il quadrante nero con indicatori analogici rossi e numeri bianchi, con una spia inserita nel tachimetro per suggerire il cambio di marcia al raggiungimento dei 6.900 giri. E quando si avvia il motore, sul display da 7 pollici dal sistema di infomobilità MMI Plus appare una schermata con le informazioni relative al suo funzionamento. Leggi l'articolo completo su
Il Messaggero