Nel corso dell'ispezione odierna a bordo della Norman Atlantic gli investigatori della capitaneria di porto di Bari e gli altri membri del pool investigativo italiano con una piccola rappresentanza greca hanno potuto accedere all' 'engine control room', la sala di controllo dei motori, che si trova sul ponte 3 del traghetto e dove sono stati prelevati dati utili alle indagini. Il sopralluogo è stato breve perchè il terzo ponte non è ancora percorribile e a quel livello della nave sono ancora accesi focolai e i locali sono invasi dal fumo che fuoriesce ancora dagli oblò.
Con l'apporto dei vigili del fuoco del Nia e del comando provinciale di Brindisi che continuano a spegnere i focolai, gli investigatori hanno percorso il ponte 5, si sono poi calati solo per venti minuti nella sala macchine che si trova a poppa del terzo ponte.