Mancano poco più di due mesi alla disputa della 9^ edizione Rally Ronde di Sperlonga (16 e 17 dicembre), ma la macchina organizzativa si è già messa in moto da tempo annunciando succose novità dell’evento. Sperlonga Racing, l’appassionato organizzatore, ha in serbo diverse news riguardanti la logistica, intesa come vero e proprio veicolo di immagine e comunicazione delle bellezze di un luogo unico, anche magico, in un periodo evidentemente destagionalizzato. La prima novità sarà lo “shakedown”, il test delle vetture da gara, previsto per sabato 16 dicembre, che verrà svolto a Gaeta, città che si è avvicinata alla competizione da due anni e che dimostra sempre più voglia di farne parte integrante. Il riordino che farà da intervallo alle prove speciali sarà anch’esso una novità, essendo previsto ad Itri, sempre nell’ottica di pubblicizzare l’immagine del territorio pontino con il valore aggiunto del motorsport. Rimangono comunque un punto fermo, per questa gara, definita anche un vero e proprio traino per il rallismo del centro-sud Italia, i dieci chilometri della prova speciale “La Magliana”, teatro di grandi sfide al rally di Pico-Sperlonga, un caposaldo del rallismo del centro Italia.
La prova è la stessa già dalla prima edizione, un nastro di asfalto che pare fatto apposta per una corsa di rally, che parte praticamente da Sperlonga, molto tecnico, con la seconda parte dell’impegno in salita punteggiata da una serie di spettacolari tornanti. Una prova che, a detta di chi vi ha partecipato, dall’ex Formula Uno Robert Kubica, passando a Max Rendina, Renato Travaglia, Fabio Gianfico, Giuseppe Testa e Tonino Di Cosimo, regala decisamente sensazioni forti, adrenalina allo stato puro.
