25 aprile, a Roma in piazza manifestanti pro Palestina e Brigata ebraica: grida e insultiRomba e sibila a tutta potenza fra le colline nuoresi il nuovo motore M10 a ossigeno e metano liquido per il missile lanciasatelliti Vega E che è stato testato con successo ieri nel poligono SPTF (Space Propulsion Test Facility) di Avio a Salto di Quirra in Sardegna. Un altro storico traguardo raggiunto dall'Avio di Colleferro.
Il propulsore, sviluppato da Avio con una classe di spinta di 10 tonnellate, è il primo del suo genere ad essere testato con successo in Europa. M10 rappresenta, a tutti gli effetti, un motore green di nuova generazione, realizzato con tecnologie di additive layer manufacturing (Alm). Il motore M10 è parte dello sviluppo del lanciatore Vega E, un progetto coordinato dall’Esa (Agenzia spaziale europea) finalizzato a qualificare la versione successiva a Vega C a partire dal 2026. Il primo volo di Vega C è atteso in questa primavera, a 10 anni di distanza dal felice debutto del razzo Vega protagonista di numerosi record e progettato e costruito al 70% nello stabilimento di Avio a Colleferro (Roma)
l progetto, sviluppato in ambito Esa - riporta una nota di Avio - è stato sostenuto sin dall’inizio dal Governo italiano ed in particolare dal ministro per l’Innovazione Tecnologica e Transizione Digitale, Vittorio Colao, in considerazione delle positive ricadute in termini di innovazione e sostenibilità a livello nazionale ed europeo.
Lo sviluppo di M10 è iniziato alcuni anni fa grazie alla cooperazione tra Avio e l’Agenzia Spaziale Italiana, attraverso la quale sono state sviluppate alcune tecnologie chiave. Il programma è stato poi selezionato da ESA in prospettiva come motore di ultimo stadio del lanciatore Vega E.
Vega E avrà prestazioni superiori rispetto a Vega C aumentandone flessibilità e versatilità riducendone i costi di lancio. A differenza di Vega e Vega C, Vega E avrà una configurazione a tre stadi. I primi due, P120C e Zefiro 40, saranno gli stessi di Vega C. Il nuovo motore M10, sviluppato e costruito da Avio a Colleferro con il supporto di altre aziende europee, equipaggerà l’ultimo stadio del futuro lanciatore Vega E. Il motore sarà ri-accendibile e a spinta modulabile per permettere manovre orbitali multiple, mentre la combinazione di ossigeno e metano liquidi lo renderà un motore più sostenibile a livello ambientale.
L’impianto di test LRE di Perdasdefogu in Sardegna, nuovo polo tecnologico creato da AVIO, è sorto a tempo di record per i test di motori criogenici, grazie alla vincente cooperazione con le Pubbliche Amministrazioni locali e il Ministero dello Sviluppo Economico, nel contesto di una cooperazione tra lo Stato Maggiore Difesa, Stato Maggiore Aeronautica ed Avio. Con il nuovo motore M10, Avio è uno dei pochi player mondiali che dispone dell’innovativa tecnologia a propulsione criogenica a metano per applicazioni spaziali. Attraverso questa tecnologia sarà possibile sviluppare ulteriormente il range di prodotti e assicurare all’Europa l’accesso indipendente allo Spazio nel lungo periodo.
L'amministratore delegato di Avio
L’Amministratore Delegato di Avio Giulio Ranzo ha dichiarato: ”Il successo del test del motore M10 rappresenta un momento storico per la nostra Azienda. Avio dimostra di avere a disposizione la tecnologia più innovativa e più sostenibile per la propulsione criogenica dei lanciatori del futuro. A partire da questo elemento tecnologico, Avio sarà così in grado di sviluppare una nuova generazione di prodotti particolarmente efficienti e competitivi. Mi congratulo con il team di Avio e di ESA per la qualità del lavoro svolto per arrivare a questo primo importante traguardo”.
Il ministro Vittorio Colao
“Il successo del primo test di accensione del motore Green M10 è un importante passo avanti tecnologico e per la strategia nei sistemi avanzati per l’accesso allo Spazio. Il governo sostiene progetti come questo, che espandono le capacità industriali italiane con tecnologie innovative e rafforzano la nostra partecipazione all’economia dello spazio e ai servizi a terra ad essa collegati. Questi successi si basano sulla filiera di grandi, medie e piccole aziende che partecipano a un'economia strategica per il programma di innovazione del governo”. Così il Ministro dell’Innovazione tecnologica e Transizione digitale Vittorio Colao in merito al test per il nuovo motore M10 a ossigeno e metano liquido per il lanciatore Vega E.
