La 37° America’s Cup è in marcia. Non si sa dove si farà. Né la data precisa del 2024 in cui si disputerà. Si sa però che ci sarà Luna Rossa, che tramite il Circolo Vela Sicilia del Presidente Agostino Randazzo ha lanciato la sfida al Royal New Zealand Yacht Squadron mercoledì 1° dicembre, il primo giorno utile per farlo.
E si sa anche che insieme a Luna Rossa, anche se non c’è conferma ufficiale, tramite la Société Nautique de Genève, è arrivata la sfida di Alinghi. Rientra quindi dopo 11 anni Ernesto Bertarelli, uomo determinato che ama vincere e certo non si muove solo per partecipare . Basta pensare alla macchina da guerra che mise in piedi per l’edizione del 2003, quando con un gruppo di fuoriusciti di Team New Zealand conquistò la Vecchia Brocca al primo tentativo. Oltre agli svizzeri – Mr Alinghi è però nato a Roma - è naturalmente della partita Ineos Team UK di Sir Ben Ainslie che corre per il guidone dell’antico Royal Yacht Squardon di Cowes, e ha nella 37° Coppa il ruolo di Challenger of Record, cioè di capofila degli sfidanti. E' cioé colui che dalla vittoria dei kiwis lo scorso marzo a Auckland, lavora insieme al Defender alle regole del gioco della prossima edizione. Un ruolo che per due volte, compresa l’ultima, è stato di Luna Rossa.
Incognite, certezze e ciclisti
In questa edizione, oltre a tante incognite e a una serie di novità, ci sono già alcune certezze.
Quanto all’equipaggio, per evitare delle fughe di cervelli velici, specie per quel che riguarda i kiwis, sono state scritte regole restrittive legate alla nazionalità o alla appartenenza a un teamgià nella 36° edizione. Gli esperti giuridici sono però già al lavoro per trovare possibili buchi e interpretazioni creative. Per Luna Rossa al momento una certezza riguarda Max Sirena anima operativa e cuore della Luna, confermato e più concentrato che mai in quella che è una missione di vita: portare la Coppa all’Italia, dopo averla vinta per gli USA con Oracle e per la Nuova Zelanda con Emirates Team New Zealand. Quanto a Checco Bruni e a Jimmy Spithill, non ci sono ancora contratti. Tendenziali strette di mano però sì. Non è un mistero poi che Ruggero Tita, forte anche dell’oro olimpico in Nacra 17 ai Giochi di Tokyo, graviti nel giro della Luna, alla quale aveva rinunciato a suo tempo per inseguire il gioco olimpico.
Le date importanti e la caccia alle quote rosa e agli under 25
Ci sono una serie di date importanti che scandiscono l’iter della 37° Coppa America, salvo incidenti giudiziari di percorso che in questo Grande Gioco non sono mai da escludere.
17 novembre 2021, data di pubblicazione del Protocollo con le nuove regole. Tra esse l’obbligatorietà di acquistare dagli organizzatori un AC 40 – le consegne seguono l’ordine di sfida – per correre i due eventi preliminari della Coppa e gli eventi, obbligatori, riservati ad equipaggi femminili e giovanili under 25. Team a caccia di quote rosa e giovani di talento quindi.
1 dicembre 2022 – 31 luglio 2022 : date entro le quali si possono presentare sfide senza pagamento di penali ( la tassa di iscrizione è di $1.000.000,00 da versare al momento dell’accettazione della sfida + $ 1.250.000,00 da versare entro il 1° settembre 2022, importi ai quali vanno aggiunti altri pagamenti per servizi comuni e una garanzia).
31 marzo 2022: data entro la quale viene comunicata la location della prossima Coppa. Emirati? Jeddah? Molti scommettono su Valencia. A Auckland sul fatto che la Coppa e il Team migrino altrove c’è maretta, specie al Club, ma il Governo, pare, non vuole e non può soddisfare le richieste economiche di Grant Dalton per il suo Team.
31 maggio 2023 : data entro la quale possono esser presentate sfide in ritardo, con pagamento di penale.
17 settembre 2022: la data in cui i team potranno navigare nuovamente, per periodi limitati, sui propri AC 75. Il grosso di sperimentazione e allenamento avverrà infatti sui più piccoli AC 40, quando saranno consegnati. Perciò per il reclutamento del Sailing Team c’è ancora un po’ di tempo.
La progettazione
E’ il settore in cui l’attività ferve maggiormente e nel quale è effervescente il mercato. Martin Fisher, del team progettuale della Luna è passato a Ineos Team UK. Sivio Arrivabene da American Magic, passa - é un ritorno a casa- da Alinghi, Arrivi sono previsti, sembra dalla Francia, nella squadra di Luna Rossa, e a Cagliari la base riprende ad essere viva. Ricerca e sviluppo sono in pieno svolgimento e ciascun team ha il supporto dei propri main sponsor. Mercedes continua con Ineos Team UK, Red Bull F1 seguirebbe Alinghi. Pirelli sembra esser sulla strada della riconferma del supporto alla Luna. Da notare che i Team non potranno costruire più di uno scafo nuovo. I nuovi Team, come Alinghi, potranno però acquistare un AC 75 usato e navigarci per 20 giorni a partire dal 17 giugno 2022.
Il libro di Luna Rossa
Si chiama “La Sfida Indimenticabile” , lo ha appena pubblicato Rizzoli ed è una compilation di foto splendide frutto del talento di Carlo Borlenghi da Bellano sul Lago di Como, il top della fotografia nautica mondiale che segue l’altura dagli anni 70 – splendida l’immagine del Brava di Pasquale Landolfi disegnato da Andrea Vallicelli, sdraiato sull’acqua in una spaventosa strapuggia che lo ha consacrato – ed ha immortalato da allora tutte le edizioni di Coppa America. A presentare il libro mercoledì 1° dicembre a Milano al Museo della Scienza e della Tecnica, sorvegliati dall’imponente Luna Rossa catamarano AC 72 color argento di San Francisco 2013 appeso al soffitto, Giovanni Bruno di fronte a una platea di addetti ai lavori, di appassionati, protagonisti della Luna, come Marco Tronchetti Provera, e di vecchi amici. Assente di persona, ma a seguire in streaming, Patrizio Bertelli, l’uomo dalla passione incontenibile che unico nella storia è arrivato a lanciare 7 sfide in America’s Cup.