La maggioranza del M5s ha bocciato le mozioni di Pd e Fratelli d'Italia per la proroga della sospensione del pagamento della sosta tariffata e cioè del parcheggio sulle cosiddette strisce blu. Mozioni quasi identiche, con esiti uguali: 14 favorevoli, 25 contrari e un astenuto. Le opposizioni sostenevano che la proroga fosse necessaria per non penalizzare i cittadini che, visto il contingentamento dei posti sui mezzi pubblici per il distanziamento sociale introdotto dai Dpcm, sono tutt'ora costretti a utilizzare l'automobile per recarsi al lavoro o per gli altri spostamenti rientranti nei motivi di necessità, ricordando come anche a Milano e Torino la sospensione del balzello sia stata prorogata fino a fine mese. Nulla da fare neanche per l'ipotesi del consigliere M5s, Roberto Di Palma, che aveva proposto l'introduzione di abbonamenti mensili a 30 euro per le strisce blu, il prezzo del trasporto pubblico. «Si è rivelata di difficile attuazione», ha spiegato il presidente della commissione Mobilità, Enrico Stefano (M5s), «L'iter sarebbe stato troppo lungo», ha confermato Di Palma.

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«Torniamo ancora una volta a discutere questa mozione dopo che la scorsa volta in Assemblea non si è dibattuta per la proposta di rinvio in commissione del presidente Stefàno - ha spiegato introducendo la mozione di Fd'I il capogruppo Andrea De Priamo - deponevamo speranza nella commissione perchè volevamo immaginare che non fosse un modo per prendere tempo considerando che la mozione ha valore di urgenza perchè si riferisce al tema della gratuità delle strisce blu, in vigore per tutta la fase 1 e non confermata dall'inizio della fase 2. Una scelta che consideriamo sbagliata e con questa mozione chiediamo di procedere con la gratuità e la consideriamo urgente. Non c'è ideologia, non ci interessa un dibattito generale sulle strisce blu e sul suo costo, ma vogliamo una misura straordinaria per un periodo straordinario di grande sofferenza economica per cittadini e imprese. Aggiungo che tenere aperta la Ztl come state facendo è incoerente perchè quella scelta è motivata dalle medesime ragioni».

Argomenti simili a quelli utilizzati anche dal capogruppo del Pd Giulio Pelonzi: «Il fatto che a Roma le strisce blu non abbiano un costo troppo elevato - ha detto il dem - non è una concessione o una carineria nei confronti dei cittadini, ma il frutto di un ragionamento che tiene insieme l'ampiezza della domanda e del territorio calcolando un prezzo congruo per i periodi ordinari. Questo però è un momento di emergenza e le ordinanze e i Dpcm riducono fortemente la fruibilità dei mezzi pubblici, una situazione che non cambierà dopo il 18 maggio: o si intensificano le corse del trasporto pubblico locale comprando nuovi bus per far fronte alla riduzione dei posti, e la vedo dura sia per il bilancio sia per i tempi lunghi che sarebbero necessari, o l'amministrazione deve capire che le persone per andare al lavoro e muoversi dovranno colmare da soli questo gap ricorrendo ai mezzi privati. E questo non per piacere ma per necessità, dato il contingentamento dei mezzi pubblici. L'opportunità di rendere gratuite le strisce blu nel periodo dell'emergenza e finchè permane il distanziamento non può essere basata su calcoli di bilancio o dei flussi di traffico, perchè ci sono norme di rango superiore che costringono i cittadini all'utilizzo di mezzi privati: rendere la sosta gratuita sarebbe una misura opportuna».