Ora parte di quei soldi dovrebbero arrivare dalle Ferrovie dello Stato, pronte a finanziare la rimozione di ogni singolo passaggio a livello con 660 mila euro. Gli accordi tra il Comune e la società ferroviaria sono già in fase avanzata, con un’ulteriore riunione che si è svolta giovedì scorso a Roma e alla quale ha partecipato il consigliere delegato al traffico di Rieti, Moreno Imperatori, insieme ad altri tecnici.
La realizzazione del sottopasso - lavori stimati in tre anni - cambierebbe il volto della città e intorno alla quale ruotano tante e importanti decisioni sul traffico cittadino, a partire dalla possibile inversione di marcia dei viali.
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