- COMMISSARIO STRAORDINARIO PER GENOVA - In carica per 12 mesi, rinnovabili per 3 anni al massimo, deve garantire la demolizione, rimozione e smaltimento delle macerie di quel che resta del viadotto Morandi, ma anche progettazione, affidamento e ricostruzione del nuovo ponte. Molte le modifiche all'art. 1 che disciplina il «perimetro» delle azioni, comprese le deroghe ai suoi poteri. In particolare, il commissario non potrà derogare ai vincoli dettati dall'Ue e, come aggiunto espressamente alla Camera, alle norme del Codice Antimafia.
- NUOVO PONTE LO PAGA AUTOSTRADE - La ricostruzione del ponte sarà pagata da Autostrade in quanto «responsabile del mantenimento in assoluta sicurezza e funzionalità dell' infrastruttura concessa». E se Autostrade non pagasse o lo facesse in ritardo? Scatta un meccanismo di anticipazioni da parte dello Stato, molto criticato. La legge autorizza che si possano spendere complessivamente 360 milioni, pari a 30 milioni annui fino al 2029 come garanzia per l'avvio delle attività. Il commissario inoltre dovrà affidare le attività di ripristino del ponte, ma varie modifiche introdotte alla Camera hanno stabilito che non potrà affidarle ad Autostrade o sue controllate, prima di capire se la società è stata gravemente inadempiente sulla concessione, rispetto al crollo del Morandi.
- 10 MILIONI PER IMPRESE DELLA ZONA ROSSA - Previsti aiuti e benefici alle imprese e liberi professionisti che hanno sede nella zona rossa e che possano dimostrare un calo di fatturato specificato. Chi lo chiederà, potrà avere un contributo fino a 200 mila euro, per un tetto massimo di 10 milioni per il 2018 (anziché 5, come prevedeva il testo iniziale). Ci saranno poi esenzioni fiscali e procedure semplificate per le aziende della cosiddetta 'zona logistica specialè che gravita attorno a porto e retroporto. Introdotta con un emendamento alla Camera, la cassa integrazione in deroga per i lavoratori privati. Sarà concessa per 12 mesi ai lavoratori attivi a Genova (e non 24 né per gli operai di tutta la Liguria come chiesto dalle opposizioni) nel limite di spesa complessivo di 11 milioni per il 2018 e 19 per l'anno successivo (a carico del Fondo sociale per occupazione e formazione dell'Inps).
- INDENNITÀ A SFOLLATI E AUTOBUS IN PIÙ - I proprietari delle case danneggiate o a rischio potranno avere indennità per la cessione (quantificate in 2.025 euro per metro quadrato) più 45 mila euro secondo il Programma regionale di intervento strategico e 36 mila per l'improvviso sgombero. Stanziati poi 500 mila euro per il 2018 e 23 milioni per il 2019 per acquistare autobus in più visto il caos della viabilità in città e regione, post crollo. Sul tavolo anche 20 mln per rinnovare il parco mezzi, con priorità per elettrici, ibridi o a idrogeno.
- TORNA IL CONDONO A ISCHIA CON LEGGE CRAXI - L'Aula del Senato ripristina l'art.25 com'era, dopo il blitz che c'era stato in commissione con l'ok bipartisan a un emendamento di FI che riduceva di molto la portata del condono per Ischia. Ora, per gli immobili danneggiati dal terremoto in 3 comuni di Ischia si prevede che entro 6 mesi le amministrazioni dovranno rispondere alle richieste di sanatoria ancora pendenti applicando il condono 'tombalè del 1985 (quello di Craxi) oltre quelli del '97 e 2003. Se il condono verrà negato, il proprietario non riceverà i fondi per la ricostruzione. Nessun contributo alle volumetrie in più condonate.
- LIMITI AI FANGHI - Contestatissimo anche l'art.41 sulla gestione dei fanghi di depurazione da usare in agricoltura.
La versione definitiva prevede che venga innalzato di 20 volte, da 50 a 1.000 mg per Kg il limite per elementi come idrocarburi policiclici aromatici, toluene, selenio e berillio, arsenico e cromo totale.
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