Attraverso questa tecnica, il quadrato di asfalto dissestato viene riscaldato a 170 gradi centigradi e mescolato con il nuovo asfalto con un doppio beneficio: tempi di esecuzione molto stretti e durata della riparazione di almeno due anni.
«E’ un primo test che la Provincia realizza: stiamo valutando l’analisi dei costi e benefici per capire se vi è la possibilità di adoperare questa tecnica nella manutenzione ordinaria delle strade provinciali», commenta il presidente Mariano Calisse.
Staremo a vedere.
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